台北市捷运局：环状线17列电联车全数交车

由台北市捷运工程局主政兴建的捷运环状线目前总体施工进度已达90%，其中提供便捷载运旅客的17列全新造型的电联车已全部运抵南机厂并进行各项检测作业，正式宣告捷运环状线全车队组队完成；目前环状线的电力系统已完成全线供电，行控中心亦已建置完成，并已可初期监控电联车进行自动驾驶，未来将持续进行各项测试及全线系统整合作业并向台北捷运公司人员进行教育训练，期能顺利进入试运转，早日达成通车目标。

捷运环状线(第一阶段)共采购17列电联车，其中原型车及第2列车系由意大利原厂制造出厂，其余15列电联车则采工业合作方式，由国内电联车制造厂台湾车辆股份有限公司进行组装，自从原型车于105年11月24日远从欧洲意大利原厂飘洋过海运抵台湾后，开启了电联车在本地量产组装的序幕，最后一列车也于7月完成制造，并通过厂测后出厂，15列车共60节车厢组装进度如期如质达成，今17列车全数交车，象征捷运环状线正式迈入另一个重要的里程碑。

台北市捷运局表示，环状线电联车自去(106)年12月5日首次由新店南机厂出发进入主线后，随即展开一系列密集测试，包含最大载客荷重下加速至最大营运速度80公里/小时，及路线最大坡度5.1%之加减速度性能测试等，测试结果均合格，验证电联车性能良好。号志系统动态测试也已进展至无人驾驶的高速自动模式测试，结果亦相当顺利。