风电工程要求在候鸟季施工，遭环评委员一致否决，环团：厂商成本不该由环境承担 FX农业网 12月22日报导

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风电公司要求在候鸟期施工，想更改环评规范，遭环评委员否决！环保署今（8日）上午召开达德能源集团旗下允能公司云林风电案场环差会议，该公司主张，受新冠疫情影响及海上气候不佳，造成海缆工程延宕，希望能修改环评规范“11月至3月候鸟迁徙期间避开潮间带施工”之要求，融通让公司在2月中开始海缆连接陆地升压站工程。

出席环团认为达德能源要求变更相当不合理，工程延宕不能作为更改环评结论的理由，疫情影响及海象不佳均属工程控管等人为管理因素。环团律师黄馨雯更指出：“成本问题要让环境来承担，相当不公平。”

经出席环评委员决议，认为达德能源所提环差分析理由并不充分，一致反对改变原环评结论，否决达德公司要求。

达德能源云林风场范围82平方公里，总数80支风机，共六条海底电缆，目前仅完成一条。(翻摄／林吉洋)

达德允能：疫情影响、海象不佳导致工程延宕，要求候鸟季施工

达德集团允能公司在云林口湖外海风电案场面积82平方公里，预计开发80支离岸风机，海底电缆分别从四湖、台西登陆上岸。目前陆地上升压站工程已完工，离岸风机也开始打桩，然而六条海底输电缆须经过潮间带连接升压站，仍有五条未铺设完成。由于该公司承租海缆船合约将于4月到期，该公司请求环评会议变更环评条件，允许该公司在2月中至3月完成海缆铺设工程。

允能公司表示，由于疫情影响国外技术人员入出境及船只调度，而且9到10月海象不佳无法作业，加上土壤条件跟原先估计差异很大，海缆工程进度延宕无法如期完工，因而提出环差分析。

达德强调，海缆船租约期仅到4月，之后工作船必须移交给其他家业者，目前船上还有海缆五条，长度70公里，重量超过2500吨，国内仅台中港有两处海缆储放槽均已满载，迫于合约因素必须提出环差分析。