原题:铁路时代的雪域高原
——青藏铁路通车10周年
在位于青海境内的沱沱河大桥桥头,当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车(2006年7月1日摄)。
三农直通车综合报道:2006年7月1日,在昔日文成公主进藏的长途路上,青藏铁路通车,被誉为“天路”。这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路今年“10岁”了。10年来,这条“天路”犹如吉祥“哈达”,载着雪域儿女驶向幸福梦想的彼岸。新华社记者 陈燮 摄
2006年7月1日18时37分,从格尔木发出的“青1”次列车顺利通过海拔5072米的世界铁路最高点——唐古拉山口。新华社记者 格桑达瓦 摄
2006年7月3日20时55分,由北京西站开往拉萨的首列T27次旅客列车到达拉萨火车站。新华社发(嘎玛摄)
一只藏羚羊在青藏铁路附近的清水河畔觅食(2006年8月9日摄)。新华社记者 侯德强 摄
青藏铁路列车通过那曲段(2006年10月25日摄)。新华社记者 觉果 摄
一列进藏列车经过昆仑山冻土热棒试验区(2007年6月13日摄)。青藏铁路建设工程采取热棒、碎石护坡等多种技术措施有效保护了沿线冻土环境。新华社记者 侯德强 摄
青藏铁路列车行驶在藏北草原上,以桥代路有效地保护了高原生态(2007年6月26日摄)。新华社记者 普布扎西 摄
国家一级保护动物藏野驴在青藏铁路沿线的草场活动(2011年10月23日摄)。新华社记者 侯德强 摄
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2019-02-20 13:16:00